Consideraciones históricas sobre el empleo de cajones flotables en la construcción de puertos. Dos mil años de ingeniería portuaria (23 a.C.-mediados del siglo XX)
Artículos

Consideraciones históricas sobre el empleo de cajones flotables en la construcción de puertos. Dos mil años de ingeniería portuaria (23 a.C.-mediados del siglo XX)

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Publicado septiembre 10, 2024
Elías Carrocera Fernández
Universidad de Oviedo, Facultad de Filosofía y Letras, Área de Arqueología
Luis Blanco Vázquez
Asociación Profesional de Arqueólogos de Asturias (APIAA)
Nailos 10
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Palabras clave

Ingeniería portuaria
puertos romanos
cajón de madera
cajón de ladrillo
cajón de hormigón

Resumen

En este trabajo realizamos un análisis histórico del empleo de cajones flotables en la construcción de puertos, desde los inicios, en época romana, hasta mediados del siglo XX. Describimos ejemplos del empleo de estructuras de madera hasta mediados del siglo XIX, de ladrillo en la última mitad del siglo y de hormigón armado en el XX, mostrando la evolución de la ingeniería portuaria durante dos mil años desde la perspectiva histórico-arqueológica.

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